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兰州中川国际机场三期扩建工程A指廊屋盖钢结构第一榀桁架首吊告捷!
發布時間:2022-05-17
報送單位:甘肃建投钢结构有限公司 來源:

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5月16日9點18分,隨著一聲吊裝的指令,起重指揮工鳴哨開始起吊,第一榀屋蓋鋼桁架徐徐升起,標志著由甘肅省科工建設集團有限公司承接的蘭州中川國際機場三期擴建工程機場工程航站樓工程(一標段)A指廊屋蓋鋼結構工程吊裝正式啟動。建設單位、監理單位、總包單位受邀領導參加了吊裝儀式,科工集團副總經理張志喜,副總工程師張鵬,項目運營部、成本管理部、安全生產部、質量技術部、悅安公司、鴻安公司、茂安公司及企業文化部相關人員共同見證了這一時刻。

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蘭州中川國際機場三期擴建工程航站樓工程(一標段)是蘭州機場擴建的T3航站樓,位于蘭州新區永登縣中川鎮,結構設計使用年限50年,抗震設防烈度7度(抗震措施按8度設計),項目總建筑面積397328㎡。航站樓共劃分五個施工區域,其中 A、B、C、D為四個指廊,E區為航站樓主樓、雨棚,航站樓主樓地上三層、局部地下二層,其中A、B指廊長333m,最大寬度66m,結構高度28m;C、D區指廊長395m,最大寬度79m,結構高度22m。項目建成后滿足2030年旅客者吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸的目標設計,飛行區等級指標為4E。

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據悉,科工集團作為中川機場三期工程鋼結構主要參建施工單位,A指廊屋蓋鋼結構的主要包括主桁架、聯系桁架、三角桁架、次桁架、封邊桁架、鋼拉桿、鋼支撐、圓管柱、幕墻柱、鋼梁等,主要截面形式為圓管、焊接H型鋼等、最大板厚55mm,材質主要有Q355C、Q390GJC等,最大桁架跨度36米,鋼結構總用鋼量約2500噸。


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施工前期,項目部多次組織專家對機場項目施工方案進行討論研究,最終確定施工采用“工廠化拼裝、現場單榀吊裝”的吊裝方案。通過計算分析,屋蓋桁架吊裝采用180噸履帶吊沿環路按區逐榀吊裝完成,其中大跨度鋼桁架采用格構式胎架進行臨時支撐,現場采用全站儀進行測量監測,保證屋蓋桁架坐標的精度。屋蓋鋼結構施工難度最大的是高空焊接作業,焊縫數量多,焊接工程量大,焊接措施嚴格按照總包標準化要求施工,每道工序嚴格按照總包施工流程進行質量報檢,確保施工質量達到優良。

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首吊后,董事長郭震,副總經理溫鴻武,總會計師張在新一行來到蘭州中川國際機場三期工程項目進行調研,向項目負責人仔細詢問了屋蓋鋼結構吊裝、進度計劃及現場安裝相關情況,對此次順利吊裝給予肯定。

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郭震要求,第一榀屋蓋鋼桁架的吊裝完成預示著該項目鋼結構吊裝工作大面積開展,項目部要再接再厲,倒排工期,明確任務,壓實責任、搞好統籌,確保各項工作環環相扣、全力推進。時刻繃緊“安全生產”這根弦,進一步加強管理,提高作業人員水平,認真梳理建設中存在的問題,盡力爭取各方支持,與有關部門要加強協調、形成合力,時間上抓緊抓緊再抓緊,工作中細致細致再細致,確保優質、高效推進中川機場三期早日實現通航目標。

該項目是科工集團承接的首個機場項目,結構類型復雜、施工難度大、技術要求高,這不僅是一次挑戰,也是一次難得的機遇,通過該項目,培養了一批適應高、大、難項目較為成熟的施工技術人才,有力拖動公司發展對科工集團承接機場工程奠定了堅實基礎,意義重大、影響深遠。


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